Пружины секционных ворот. Ремонт, замена, и что делать, если они лопнули?

Пружины секционных ворот, это центральный элемент конструкции. Их задача – уравновешивать полотно, позволяя с легкостью опускать и поднимать его из крайних положений. Принцип их работы строится на торсионно – возвратном механизме, когда энергия от сжимания и разжимания проволоки передается на барабан с намотанным на него тросом. Через систему блоков трос тянет или отпускает полотно, будучи закрепленным в кронштейне, расположенном на нижней панели ворот. В случае, если конструкцией предусмотрен повышенный (вертикальный) подъем или промышленное назначение, ворота комплектуются валом с пазом под шпонку. Такая особенность позволяет установить электроприводы осевого или навального типа, исключая проворачивание вала внутри втулки привода.

В производстве секционных ворот применяются пружины из низкоуглеродистой инструментальной стали, следующих размеров:

Фото типовые размеры пружин секционных ворот

Примерно раз в два года, пружины для секционных ворот необходимо подтягивать, предотвращая их провисание и ослабление. Иногда, по причине чрезмерных нагрузок или от сильного натяжения они имеют свойство деформироваться и рваться. В лучшем случае их обрыв парализует работу ворот до установки новых торсионов, в худшем – тяжелое полотно падает на припаркованный внизу автомобиль или проходящего пешехода. Чтобы этого не случилось, производители гаражных ворот настоятельно рекомендуют использовать на больших конструкциях устройство от обрыва пружины и не в коем случае не перетягивать торсионы при монтаже.

Если с вашими воротами случилась такая неприятность, как обрыв пружины, это не повод расстраиваться. В Москве и Московской области существует множество компаний, которые специализируются на ремонте и обслуживании секционных ворот. В данном случае проблема заключается в выборе мастера – если у одних компаний (занимающих 99 % рынка), нет собственной складской программы и они вынуждены заказывать комплектующие у производителей на стороне, другие имеют в своем распоряжении склад запчастей и производство, способное в кратчайшие сроки изготовить новые пружины в сборе со вставками и окончаниями. Так, изготовление пружин в производственных фирмах занимает не более 15 минут, а сборка панели – не более получаса.

Для заказа новой пружины необходимо снять рулеткой или штангенциркулем следующие параметры старого торсиона:

  1. Внутренний диаметр в миллиметрах. Замеряется от прутка до прутка, и составляет 45,50,67,95 или 152 миллиметра соответственно.
  2. Сечение (диаметр) прутка. Если нет штангенциркуля, можно сложить вместе десять витков проволоки пружины, замерить их линейкой или рулеткой и разделить на 10.
  3. Длину отрезка старой пружины. Обычно замеряется рулеткой.
  4. Сторону навивки пружины. Различается правая и левая, согласно прилагаемому рисунку.

фото навивка торсионных пружин секционных ворот

Торсионы, диаметром 95 и 152 миллиметра, с длиной отрезка более 1000 мм. в обязательном порядке комплектуются внутренней вставкой, в противном случае пружина будет провисать и деформироваться. В случае с Hormann обязательно акцентировать внимание, что изделие будет смонтировано на ворота этого производителя, и концы проволоки должны быть загнуты соответствующим образом.

Определившись с размерами, вы можете сообщить их специалистам производственной компании, которые сообщат вам стоимость изготовления и монтажа.

Надеемся, что новые пружины прослужат вам много лет.

  • Дата публикации: 24 Январь, 2018

Комментарии к статье «Пружины секционных ворот. Ремонт, замена, и что делать, если они лопнули?»:

Запрещены. Если хотите прокомментировать - напишите автору

© 2014-2018 Swtor-guild.com при копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна